Pëtrol, Chemikalien, Kuel, Stol Millen, an Auto Fabrikatioun Industrien sinn ëmmer déi éischt Wiel fir Héich-Drock Schlauch Assemblée ganze Joer Ronn!Also loosst eis kuerz d'Hausgeschicht vun der Autosfabrikatioun haut verstoen.
Am Abrëll 1949 ware méi wéi 4 Millioune Chômeuren am Land, déi bal d'Halschent vun der nationaler Aarbechtskräft ausmaachen.
Deemools waren et bal 10.000 Kilometer Eisebunnslinnen, 3.200 Brécke a méi wéi 200 Tunnelen am Land.Jinpu, Jinghan, Yuehan, Longhai, Zhejiang-Jiangxi an aner grouss Trunklinnen, déi Ost, West, Nord a Süd verbannen, konnten net fir de Verkéier opmaachen.Een Drëttel vun de Lokomotiven am Land goufe wéinst schwéiere Schued net a Betrib geholl.Alles, um Enn, huet just op Mao Zedong a Stalin gewaart fir sech ze treffen an ze finaliséieren
D'Sowjetunioun huet decidéiert China ze hëllefen fir eng Autosfabrik ze bauen.Also, wat war déi richteg Situatioun vun der Gewalt Auto Industrie zu där Zäit?D'Jia Yanliang, den Designer vun der éischter Generatioun Hongqi Sedan, sot: "D'Schwieregkeet fir e Wuerzelgeschäft unzefänken ass iwwer Fantasi."
China an d'Sowjetunioun hunn sech eens datt d'Sowjetunioun China hëllefe fir eng mëttelgrouss Camionfabrikatioun ze bauen.Déi sowjetesch Säit sot zu där Zäit, wéi eng Ausrüstung d'Stalin Automobilfabrik hat, wéi eng Ausrüstung déi chinesesch Autosfabrik sollt hunn;Zousätzlech fir de Bau vun enger Autosfabréck z'ënnerstëtzen, gëtt och eng liicht Autosversammlungsanlage gebaut fir sech op de kuerzfristeg Bedierfnesser vu China virzebereeden, a gëtt spéider an eng Fabrikatiounsanlag ausgebaut.
De 16. Dezember 1949 huet de Mao Zedong d'Sowjetunioun besicht.Wärend de méi wéi zwee Méint vu sengem Besuch an der Sowjetunioun huet d'sowjetesch Säit de Mao Zedong arrangéiert fir vill modern Entreprisen ze besichen.Ënnert hinnen, an der Stalin Automobile Factory, kuckt op d'Autoen, déi aus der Versammlungslinn erauskommen, sot de Mao Zedong opgereegt zu de Chinesen an auslännesche Parteien, déi him begleeden: "Mir wëllen och eng Autosfabrik wéi dës."
Mat der Dringendes an Drock vun Zäit, China huet seng eege Mark an Equipe an just siwe Joer
D'Plaz vun der Autosfabrik war eemol e grousse Problem.Zanter der Stalin Automobile Fabréck bei Moskau gebaut gouf.Dofir huet d'sowjetesch Säit virgeschloen datt déi éischt Autosfabrikatioun vu China och an der Géigend vun der Haaptstad gebaut soll ginn.Wéi och ëmmer, sowjetesch Experten hunn och drop higewisen datt de Bau vun enger grousser moderner Autosfabrik fir d'éischt Grondbedéngungen wéi Energieversuergung, Stolversuergung, Eisebunnstransport, Geologie a Waasserquellen berücksichtegen.
Erstellt e grousse roude Fändel: China huet zënterhier e komplette Autoindustriesystem
Spéider hunn d'Benotzer vu roude Fändel Autoen vu Partei- a Staatscheffen op Beamten iwwer de provincialen a ministerielle Niveau verlängert.De berühmte chinesesche roude Fändel Sedan reiden ass e Liiblingsverdéngscht vu ville Senior auslännesche Leader ginn wa se China besichen.
D'Industrie mengt datt d'Massproduktioun vu Jiefang Mark Camionen mat enger Laascht vu 4 Tonnen den Ufank vun der China Autoindustrie vun Null op e puer markéiert, an déi komplett Fuerschung an Entwécklung vun Hongqi Autoen markéiert datt China e komplette Autoindustrie Fabrikatiounssystem huet.
D'Refitfabrik an d'Autosdeelfabrik sinn och eng vun den alljährlechen Ënnerstëtzungsunitéiten vun eiser Héichdrockschlauchversammlungsfabrik.
Post Zäit: Jun-16-2022